Las pistas vacías del Metropolitano son para las bicicletas

Durante las últimas semanas me he dado con la sorpresa que la infraestructura del Metropolitano que pasa por la Escuela del Ejercito y el C.C. Plaza Lima Sur en Chorrillos, se viene usando intensivamente para el tránsito de las bicicletas. He visto más ciclistas que antes en esa avenida lo cual es una buena noticia para la calidad del aire que todos respiramos. De hecho la sección actual de la vía para autos particulares es ahora más angosta, igual permite el paso de bicicletas junto con el de carros pero se requiere tener más cuidado. Sin embargo, en un punto que se anota la Municipalidad de Lima sin querer, los ciclistas urbanos tenemos la posibilidad de disfrutar de un ciclovía de ensueño por lo menos hasta que el Metropolitano comience a funcionar en el 2010.

Dicho sea de paso, el Proyecto del Metropolitano, que comenzo la gestión del ex-alcalde Andrade, es uno de los que más tiempo ha demorado en el mundo. Solo para tener una referencia, el proyecto que se hizo en Quito se implementó en menos de 3 años. nosotros tenemos con ese proyecto casi ocho años, con el consiguiente gasto de recursos, que sale del bolsillo de todos nosotros. Aún recuerdo el debate entre Castañeda y Andrade donde el actual alcalde defendía el tren eléctrico. Aparentemente no leyó la información disponible sobre la inviabilidad financiera de ese medio de transporte sin subsidios. Nos vendió a todos el cuento que lo hacía y hasta ahora nada. No es difícil entonces comprender porque el Metropolitano ha demorado tanto.